Словарь морских терминов и сокращений
AGENT (Agt.) |
Агент - лицо, уполномоченное вести бизнес от имени и по поручению другого лица или компании. |
ALL IN, AI (All Inclusive) |
"Все включено" - означает, что стоимость перевозки включает все дополнительные сборы, предусмотренные условиями перевозки. Например, если речь идет о фрахте на условиях LILO, это означает, что в ставку фрахта, кроме погрузки-выгрузки, также включены все сопутствующие расходы, такие как BAF, CAF и т. д. |
ARRIVAL NOTICE |
Извещение, которое перевозчик направляет грузополучателю до прибытия судна в порт назначения. Обычно извещение содержит информацию о предполагаемой дате прибытия, номере коносамента, номере контейнера, весе груза и т.п. |
BL (Bill of Lading) |
Коносамент - морская накладная на перевозку груза, выдаваемая перевозчиком груза грузовладельцу. Удостоверяет право собственности на отгруженный товар. |
BAS (Base Rate) |
Базовая ставка. |
BAF (Bunker Adjustment Factory) |
Бункерная надбавка – дополнительный сбор к базовой ставке фрахта |
BFR |
Морской фрахт. |
BONDED WAREHOUSE |
Таможенный склад или склад временного хранения, товары на котором хранятся без обложения государственными налогами. |
BOOKING |
Бронирование всей или части грузовместимости судна (места на судне) для перевозки груза. |
BOOKING NOTE |
Заявка на перевозку - используется для резервирования места и тары, информация, указанная в заявке, не является основой для заполнения коносамента, после подачи заявки заявитель принимает на себя обязанности предоставить груз к указанному сроку. |
BREAK BULK |
Партия груза, перевозимаая без использования контейнеров (например, ящики), которая загружается непосредственно в трюм судна. |
CAF (Currency Adjustment Factor) |
дополнительный сбор к базовой ставке фрахта. Величина зависит от изменения курса валют. Может изменяться ежемесячно или ежеквартально. Обычно котируется в % к базовой ставке фрахта. |
CBM |
кубический метр. |
CARRIER |
лицо, использующее собственные или взятые в аренду транспортные средства для транспортировки грузов, на основании заключенного с отправителем договора. |
CERTIFICATE OF ORIGIN |
Сертификат происхождения - свидетельство, удостоверяющее, что данный импортируемый, экспортируемый товар произведён в данном месте. |
CFR (Cost and Freight) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
CHARTER |
Чартер - договор между владельцем транспортного средства и нанимателем (фрахтователем) об аренде транспортного средства на определенный срок или рейс. |
CIF (Cost, Insurance and Freight) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
CIP (Carriage and Insurance Paid to) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
C.O.C (Сarrier’s Оwned Container) |
Контейнер является собственностью перевозчика. |
CONSIGNEE |
Получатель груза. |
CPT (Carriage Paid To) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
CUC (Chassis Using Charge) |
Сбор за пользование шасси. |
CY (Container Yard) |
Контейнерный терминал |
DС (Dry Container) |
Контейнер, предназначенный для перевозки "сухих" грузов не требующих специального температурного режима. |
DDF (Destination - Documentation Fee) |
Сбор за оформление документов в порту доставки. |
DDP (Delivered, Duty Paid) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
DEMURRAGE |
Демередж - штрафные санкции, взимаемые за сверхнормативное использование контейнера с момента его выгрузки на терминал до момента вывоза с терминала. Для судов - плата за простой судна сверх согласованного времени на выполнение погрузо-разгрузочных операций, т.н. сталийного времени. |
DETENTION |
Детеншн - штрафные санкции, взимаемые за сверхнормативное использование контейнера с момента его вывоза с терминала до момента возврата порожнего контейнера в место, согласованное с собственником контейнера. |
DHC (Destination - Handling Charge) |
Расходы на перегрузку в порту доставки. |
DIM (Dimensions) |
Размеры. |
DISBURSEMENT ACCOUNT |
Счёт |
DISCHARGING |
Выгрузка |
DOCS (Documentation), DocsFee |
Сборы местного агента линии за оформление документов. Могут взиматься, как за коносамент, так и за контейнер. |
DOOR-DOOR |
Доставка от/до двери |
DROP-OFF CHARGE |
Дополнительный сбор за возврат контейнера в месте отличном от места доставки, указанного в коносаменте. |
ETA (Estimeted Time of Arrival) |
Ожидаемая дата прибытия. |
ETD (Estimated Time of Departure) |
Ожидаемая дата отправки. |
EXW (Ex Works) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
FAS (Free Alongside Ship) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
FCA (Free Carrier) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
FEEDER |
Фидер - морской перевозчик |
FFC (Freight Forwarder Commission / Brokerage) |
Брокерская комиссия. |
FI (Free In) |
Свободно от погрузки - условие перевозки, означающее, что фрахт не учитывает стоимости погрузки на судно. |
Погрузка в порту за счет отправителя, доставка до контейнерного терминала за счет линии. |
|
Погрузка и выгрузка за счет отправителя. |
|
Погрузка за счет отправителя, выгрузка за счет линии. |
|
Погрузка и выгрузка за счет отправителя. |
|
FCL (Full Container Loading) |
Контейнер, заполненный грузом одного получателя. |
FO (Free Out) |
Свободно от выгрузки - условие перевозки, означающее, что фрахт не учитывает стоимости выгрузки с судна. |
FOB (Free on Board) |
Международный торговый термин Инкотермc. |
FR (Flat Rack) |
Флэт Рэк - тип контейнера. |
FREIGHT |
Фрахт - плата за перевозку груза, он же SEA (Seafreight), O/F (Ocean Freight). |
FREIGHT COLLECT |
Фрахт оплачивается получателем. |
FREIGHT PREPAID |
Фрахт оплачивается отправителем. |
GRI |
Дополнительный сбор к базовой ставке фрахта |
GROSS WEIGHT |
Вес брутто - масса товара вместе с упаковкой внутренней (неотделимой от товара до его потребления) и внешней - тарой (ящики, мешки, бочки и т. п.). |
HC (High Cube) |
Хай Кьюб контейнер - тип контейнера |
HEAVY LIFT CHARGE |
Надбавка за превышение определенного веса груза. |
IMO SURCHARGE |
Надбавка за опасный груз. |
INDOSSAMENT |
Indossament - Индоссамент - передаточная надпись на обратной стороне ценной бумаги, в соответствии с которой права по этой бумаге переходят от одного лица к другому. Лицо, совершающее индоссамент, называется индоссантом. Различают полный (именной) индоссамент и на предъявителя, когда в передаточной надписи не содержится имя, в пользу которого сделан индоссамент, т. е. она состоит из одной подписи индоссанта. Объектами передачи посредством индоссамента могут быть векселя, чеки, коносаменты и др. ценные бумаги. |
INCOTERMS (International Commercial Terms) |
Международные правила толкования торговых терминов, определяющие обязанности сторон (продавца и покупателя) при заключении внешнторговых сделок. |
ISPS |
Сбор за безопасность в порту. |
LAYTIME |
Сталийное время - срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей. Определяется соглашением сторон в чартере, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки. |
LCL (Less Container Loading) |
Контейнер, заполненный грузом для разных получателей - сборный груз. |
LI (Liner In) |
Линейные условия при погрузке, означающие, что стоимость погрузки на судно включены в ставку фрахта. |
LI-DOOR (Liner In / Door) |
Погрузка в порту за счет линии, доставка до "двери" клиента. |
LIFO (Liner In / Free Out) |
Погрузка за счет линии, выгрузка за счет клиента. |
LILO (Liner In / Out) |
Погрузка и выгрузка за счет линии, т.е. включены в ставку фрахта - полные линейные условия. |
LO (Liner Out) |
Линейные условия при прибытии, означающие, что стоимость выгрузки с судна включены в ставку фрахта. |
LOADING |
Погрузка на судно. |
LUMP SUM |
Общая сумма по нескольким платежам сразу. |
MANIFEST |
Манифест - судовой документ, содержащий перечень коносаментов. Необходим для предоставления таможне, а также агентам и стивидорам в портах назначения. |
MT (Metric Tonne) |
Метрическая Тонна = 1000кг. |
MV (Motor Vessel) |
Сухогруз |
NOTIFY PARTY |
Графа в коносаменте, где вписывается сторона, которую перевозчик должен уведомить о прибытии груза. Как правило это экспедитор или другой представитель получателя в порту. |
O/F (Ocean Freight) |
Морской фрахт, он же SEA (Seafreight), FREIGHT. |
ODF (Origin - Documentation Fee) |
Сбор за оформление документов в порту отправления. |
OOG (OUG) |
Сбор за оформление документов в порту отправления. |
OGC |
Негабаритный груз. |
OT (Oреn Tор) |
Опен топ - тип контейнера. |
OHC (Origin - Handling Charge) |
Расходы на перегрузку в порту отправления. |
PICK UP |
Забор груженого контейнера (груза) у отправителя. |
POD (Port of Delivery) |
Порт назначения. |
POL (Port of Loading) |
Порт погрузки. |
PSE (Port Security Charge - Export) |
Сбор за безопасность в порту при экспорте. |
PSS (Peak Season Surcharge) |
Надбавка в связи с сезонным возрастанием объема перевозок в определенное время года. |
PCS (Port Congestion Surcharge) |
Надбавка в связи с перегрузкой контейнерных площадей порта. |
QUALITY CERTIFICATE |
Сертификат качества - документ, подтверждающий соответствие товара показателям качества |
RF (Reefer Container) |
Рефрижераторный контейнер - тип контейнера |
SEA (Seafreight) |
Морской фрахт, он же O/F (Ocean Freight); FREIGHT |
SEC (Security Charges) |
Портовый сбор за безопасность. |
SHIPPER |
Отправитель груза - лицо, фактически или по поручению представляющее груз к перевозке. |
S.O.C. (Shipper’s Owned Container) |
Контейнер является собственностью клиента. |
STATEMENT |
Стейтмент - документ, составляемый вместо таймшита в тех случаях, когда отсутствуют необходимые условия по учету и расчету сталийного времени. Содержит данные о времени прибытия судна в порт, использовании сталийного времени с указанием продолжительности и причин, имевших место перерывов и простоев. По данным стейтмента составляется таймшит и производятся расчеты с фрахтователями по демерреджу и диспачу. |
STORAGE |
Ставка за сверхнормативное хранение груза в порту. Считается с момента выгрузки на терминал до момента вывоза с терминала. Взимается по ставкам порта. |
S.T.C. (Said To Contain) |
Заявлено что содержит. |
TC (Tank Container) |
Танк-контейнер - тип контейнера |
TEU (Twentyfoot Equivalent Unit) |
Eдиница измерения груза, равная объему 1х20-футового контейнера. |
THC (Terminal Handling Charges) |
Расходы по перегрузке в порту. |
TIME CHARTER |
Тайм-чартер - договор фрахтования судна на время. Судовладелец предоставляет в пользу фрахтователя судно на определенный срок за оговоренную плату |
TIME SHEET |
Таймшит - ведомость учета сталийного времени под грузовыми операциями. Таймшит составляется в каждом порту выгрузки/погрузки судна и подписывается капитаном и представителем фрахтователя. Таймшит является основанием для расчета демерреджа и диспача. |
TRANSHIPMENT |
Трансшипмент - смена в транзитном порту судоходной линии для доставки из/в порт, не обслуживаемый линией напрямую. |
UN CODE |
Номер ООН - четырехзначный номер, используемый для обозначения вещества или группы веществ в соответствии с классификацией опасных грузов. |
WARRISK |
Дополнительный сбор за военные риски, взимается в портах, находящихся в зоне военных действий. |
WAYBILL |
Накладная - документ, которым оформляется отпуск и прием различных товаров, а также перевозка грузов. Регулирует отношения между отправителем, перевозчиком и получателем груза. Данный документ подтверждает оформление договора перевозки груза. |
WHARFAGE |
Портовая пошлина. |
WSC (Winter Surcharge) |
Зимняя надбавка, взимается в портах, где существует возможность обледенения акватории порта. Действует в зимний период. |